内装外装レポート@新型FREED

皆さん、こんにちは！

makotoGO！です！

新型FREEDの内装外装について、レポートしたいと思います。

ご協力いただきましたのは、HondaCars茨城 鹿行店さんです。

なお、担当の営業さんがお休みだったので、詳細な説明は受けておりません！！
この点はご容赦ください！

・グレード構成について
今日、拝見させていただきましたのは、Honda FREED G・Honda SENSING

ガソリン車のグレード構成は、以下3タイプとなっています。
B・Honda SENSING 1,997,600円
G・Honda SENSING 2,160,400円〜
CROSSTAR・Honda SENSING 2,380,400円〜
いずれも車両本体価格は消費税込です。

タイプBについては上記バージョンしかなく、あくまでも廉価版グレードという扱いという認識です。
このため、タイプGこそがベースグレードという認識で良いと思います。

・外装について
大きなインパクトは、やはりフロントマスクの変化ですね。

正直、ユーザーの好みが分かれるポイントだなーと思います。

マイナーチェンジ前にも良さがあり、マイナーチェンジ後にも良さがあると思っています。

ただ、個人的には、マイナーチェンジ前の良さをもっと引き継いで欲しかったなあ、とも思いますね。

ココってすごく大事だと思うんですよね。

マツダほどではないにせよ、良くも悪くもホンダ顔ってのはある程度まで固まってきたかな？と感じていたので。。

今回のデザイン変更は、
キープコンセプトでのアレンジなのか？
メーカーとして方針変更なのか？
というのは気になるところですね。

CROSSTARなんかは、SUVチックとも言われてますけど、こちらはマイナーチェンジ前のイメージも引き継いでいるな、と個人的に感じています。

・内装について
凄い！感動した！！とまでは言いません。

ただ、新型N-BOX、新型N-WGNあたりから感じている新世代のホンダ車！！というのは感じましたね。

フロントドアのドアトリム上部は、従来のプラスチック的な素材ではなく、柔らかい素材（ソフトパッド？？）が使われてましたね。

インテリアパネルについては、プラスチック的な素材ではあるものの、写真の様なアクセントがついた仕様となっています。

そして、ナビの存在感！！

CR-Vで言われていた内装とのミスマッチはありませんね！！

試乗車は7インチナビの様ですが、オプションでは9インチナビも用意されている模様。

・シートについて
1列目、2列目は座り心地も申し分なし。

ドアポケットにも収納ポイントがあるのは嬉しいところ。

2列目はシートスライドも可能です。

なので、写真の膝周りは窮屈に見えますが、183cm体重95kgある筆者でも悠々座れる座席に出来そうですね！

そして3列目。
183cm体重95kgの大柄な筆者でも並んで座れるレベル！！

膝周りの窮屈さを考えると、大柄なサイズの人が長時間座るのはおススメ出来ないかなと。

但し、CR-Vの様な非常用というレベルではありません！！

また、営業さんのいる時に試乗レポートしたいと思います！！

皆さんも是非お店に行き、試乗してみてください！！